拉丝工艺的特点是什么/a_拉丝工艺特点优点好处

希望我能够为您提供一些关于拉丝工艺的特点是什么/a的信息和知识。您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

文章目录列表:

1.这段什么意思啊 ？
2.拉丝皮是什么材质
3.什么是拉丝机,它的结构与特点是什么?
4.拉丝模是做什么的？
5.不锈钢水槽表面处理工艺剖析

这段什么意思啊 ？

这段代码的含义是定义一个指向/网址的超链接。

该段代码属于HTML5中的a标签，用于定义页面中的超链接，来将一个页面链接到另外一个页面。标签中href属性的内容用于指定要链接的目标。

html标签的特点

1、由尖括号包围的关键词，。

2、一般来说是成对出现的，

。

3、标签对中的个标签是开始标签，第二个标签是结束标签。

4、开始和结束标签也被称为开放标签和闭合标签。

5、也有单独呈现的标签，如：＜img src="https://www.cnzxhj.com/百度百科．jpg" />等。

6、一般成对出现的标签，其内容在两个标签中间。单独呈现的标签，则在标签属性中赋值。如＜h1>标题＜/h1>和拉丝皮是什么材质

设-1=t,=t+1. a-1=c 就有t+2/t+1=c+2/c +1,所以t1=c.t2=2/c.把t1,t2,带入得1=c+1.2=2/c+1

把c=a-1带入得，1=a,2=2/(a-1) +1 给分哦

什么是拉丝机,它的结构与特点是什么?

问题一：常用的拉丝有几种材质? 你说的是拉什么丝的，铁丝？还是不锈钢的？铁的有Q195、Q235、Q195L、Q235的，不锈钢的有201、306、304、、、、、

问题二：拉杆箱材质的拉丝是什么意思 拉丝意思就是一种针对金属表面线性打磨的工艺，看上去有金属感，可以防止轻微的刮伤，表面耐脏，不易留有手指纹。级的款肯定还是，以LV领衔的传统手工缝制的拉杆箱。

问题三：拉丝pu是什么啊 PU是Polyurethane的缩写，中文名为聚氨基甲酸酯简称聚氨酯。

聚氨酯也称超纤皮，质量优于PVC（俗称西皮）。现在服装厂家广泛用此种材料生产服装，俗称仿皮服装. 另外好的包包多采用进口PU皮；

PU配皮是一种其反面是牛皮的第二层皮料，在表面涂上一层PU树脂，所以也称贴膜牛皮。其价格较便宜，利用率高。其随工艺的变化也制成各种档次的品种，如进口二层牛皮，因工艺独特，质量稳定，品种新颖等特点，为目前的皮攻，价格与档次都不亚于头层。

PU皮与包各有特点，PU皮包外观漂亮，好打理，价格较低；价格昂贵，打理麻烦，耐用。

拉丝PU，就是在PU皮的表面做出拉丝花纹效果。

问题四：拉丝用线材是什么材质的 你说的是拉什么丝的，铁丝？还是不锈钢的？铁的有Q195、Q235、Q195L、Q235的，不锈钢的有201、306、304、、、、、

问题五：拉丝皮座椅要多少钱 1、要看在什么地方做，4S店与路边店的价格要相差在2-5倍左右；例如路边店2000元在4S店就要5000元左右；2、使用的材质不同；同样的牛皮还要分头层、二层等；不同的牛皮又有进口、国产、水牛、黄牛之分；所以价格肯定不同；3、工艺质量不同，也是影响价格的；因为地域、经销商的不同，价格绝对会有出入；只能够讲在北京地区，一般的路边店，二层皮，做下来价格在1000-1500元左右；供参考。

问题六：A4L 包，准备用拉丝皮，一般多少钱 500吧，因为拉丝皮根本跟没有关系

汽车装饰用皮革控制哪些指标？

汽车装饰用皮革质量要求分为感官要求和理化性能两大部分。 由于汽车使用环境的特殊性，除一般物理性能外，还增加了耐光性、耐磨性、阻燃性、雾化值、气味等，并对有毒有害物质――禁用偶氮染料和游离甲醛提出了要求。

(1)感官要求

1)全张革厚薄基本均匀，无油腻感，无异味。 2)革身平整、柔软、丰满有弹性。

3)正面革不裂面、无管皱，主要部位不应松面，涂饰革涂饰均匀，涂层粘着牢固，不掉浆，不裂浆。绒面革绒毛均匀，颜色基本一致。

(2)理化性能

理化性能指标为十七项：

1)视密度：0.6g/cm3～0.8g/cm3。

2)抗张力：按厚度分为四型。一型≥100N，二型≥120N，三型≥130N，四型≥140N。

3)断裂伸长率：35％～70％。 4)撕裂力：按厚度分为四型。一型≥16N，二型≥20N，三型≥20N，四型≥25 N。

5)摩擦色牢度：干擦≥4/5级，湿擦≥4，碱性汗液、汽油、中性皂液等环境下的摩擦色牢度≥4级。

6)耐折牢度：100000次无裂纹。 7)耐光性≥4级。 8)耐热性≥4级。

9)耐磨性：无明显损伤、剥落。 10)涂层粘着牢度≥3.5N/10mm。 11)阻燃性≤100mm/min。 12)雾化值≤5mg。 13)气味≤3级。 14)pH值≥3.5。

15)pH稀释差≤0.7。

16)禁用偶氮染料≤30mg/kg。 17)游离甲醛≤20mg/kg。

问题七：汽车内饰用的是什么皮料？ 皮料材质主要分为几种：

国产仿皮特点：PU革材质，佳格亲民，物有所值

进口超纤皮特点：耐磨、耐寒、透气、耐老化、环保

Dakota宝马纹拉丝皮特点：宝马高配皮，高耐磨高防滑

法拉利纹头层皮特点：强度大、弹性大，高耐磨透气

NAPPA皮特点：特殊细腻纹理，顶级皮质，质保时间长

问题八：光泽裤有锦纶的，氨纶的，还有其他材料的，那种材质更舒服呢，有什么优缺点吗？那种材料贵呢，工艺上拉丝 让我来告诉你：

一、粘胶(吸湿易染)：　　是人造纤维素纤维，由溶液法纺丝制得，由于纤维芯层与外层的凝固速率不一致，形成皮芯结构（从横截面切片可明显看出）。粘胶是普通化纤中吸湿最强的，染色性很好，穿着舒适感好，粘胶弹性差，湿态下的强度，耐磨性很差，所以粘胶不耐水洗，尺寸稳定性差。比重大，织物重，耐碱不耐酸。　　粘胶纤维用途广泛，几乎所有类型的纺织品都会用到它，如长丝作衬里、美丽绸、旗帜、飘带、轮胎帘子线等；短纤维作仿棉、仿毛、混纺、交织等　二、涤纶(挺括不皱)：　　特点：强度高、耐冲击性好，耐热，耐腐，耐蛀，耐酸不耐碱，耐光性很好（仅次于腈纶），曝晒1000小时，强力保持60-70%，吸湿性很差，染色困难，织物易洗快干，保形性好。具有洗可穿的特点　　用途：　　长丝：常作为低弹丝，各种纺织品；　　短纤：棉、毛、麻等均可混纺，工业上：轮胎帘子线，渔网、绳索，滤布，缘绝材料等。是目前化纤中用量的。三、锦纶(结实耐磨)：　　优点是结实耐磨，是的一种。密度小，织物轻，弹性好，耐疲劳破坏，化学稳定性也很好，耐碱不耐酸！　　缺点是耐日光性不好，织物久晒就会变黄，强度下降，吸湿也不好，但比腈纶，涤纶好。　　用途：长丝，多用于针织和丝绸工业；短纤，大都与羊毛或毛型化纤混纺，作华达呢，凡尼丁等。工业：帘子线和渔网，也可作地毯，绳索，传送带，筛网等　四、腈纶(膨松耐晒)：　　腈纶纤维的性能很象羊毛，所以叫合成羊毛。　　分子结构：腈纶在内部大分结构上很独特，呈不规则的螺旋形构象，且没有严格的结晶区，但有高序排列与低序排列之分。由于这种结构使腈纶具有很好的热弹性（可加工膨体纱），腈纶密度小，比羊毛还小，织物保暖性好。　　特点：耐日光性与耐气候性很好（居位），吸湿差，染色难。　　纯粹的丙烯腈纤维，由于内部结构紧密，服用性能差，所以通过加入第二，第三单体，改善其性能，第二单体改善：弹性和手感，第三单体改善染色性。　　用途：主要作民用，可纯纺也可混纺，制成多种毛料、毛线、毛毯、运动服也可：人造毛皮、长毛绒，膨体纱，水龙带，阳伞布等。五、维纶(水溶吸湿)：　　特点是吸湿性大，合成纤维中的，号称合成棉花。强度比锦、涤差，化学稳定性好，不耐强酸，耐碱。耐日光性与耐气候性也很好，但它耐干热而不耐湿热（收缩）弹性最差，织物易起皱，染色较差，色泽不鲜艳。　　用途：多和棉花混纺：细布，府绸，灯芯绒，内衣，帆布，防水布，包装材料，劳动服等。　六、丙纶(质轻保暖)：　　丙纶纤维是常见化学纤维中最轻的纤维。它几乎不吸湿，但具有良好的芯吸能力，强度高，制成织物尺寸稳定，耐磨弹性也不错，化学稳定性好。但：热稳定性差，不耐日晒，易于老化脆损。　　用途：可以织袜，蚊帐布，被絮，保暖填料、尿布湿等。工业上：地毯、渔网，帆布，水龙带，医学上带代替棉纱布，做卫生用品。　　七、氨纶(弹性纤维)：　　弹性，强度最差，吸湿差，有较好的耐光、耐酸、耐碱、耐磨性。　　用途：氨纶利用它的特性被广泛地使用于内衣，女性用内衣裤，休闲服，运动服，短袜，，绷带等为主的纺织领域，医疗领域等。氨纶是追求动感以及便利的高性能衣料所必需的高弹性纤维。氨纶比原状可伸长5-7倍，所以穿着舒适、手感柔软、并且不起皱，可始终保持原来的轮廓。

我知道所以你知道！

问题九：现在拉丝有些什么技术？ 金属线是一种常见的产品形式，一般来说是指丝、线或杆。随着经济的不断发展，需求和生产也空前繁荣。在竞争越来越激烈的时代，以的成本生产出让顾客满意的产品的竞争压力，促进了拉丝技术的持续进步。尽管最细的金属线已经达到了几微米，的钢丝强度已经超过了4000MPa，但还面临着不断变化的需求以及非金属材料的竞争，所以需要更怜快、更好的拉丝技术。

1、拉丝技术的历史回顾

已知最早的金属线是由埃以及人在大约公元2750年做的多线。在我国西安秦始皇兵马俑的考古中发现大量的石甲衣中采用了铜线，这也许是最早的金属线实证。公元400-1100年，金属线技术开始在很多国家发展起来，开始用手或马拉的方式拉丝，慢慢地，后来发明了一些技术，如绞盘、秋千、棘轮，并利用了重力。17世纪欧洲人开始采用水力拉丝。1769年蒸汽发动机的发明取代了人力拉丝技术以以及水力拉丝[1]。20世纪电机技术的推广，为拉丝技术的飞跃提供了新动力。

1632年，开发出钢丝制针的工匠偶然发现，钢丝上的人尿残留层起到了润滑钢丝的作用，并且发现润滑可以减少动力需要。

早期有人尝试石模，后来有了铁模。从明朝江西人宋应星1637年在分宜所著《天工开物》中所做的描述中，可以发现用铁模拉丝：“凡针先锤铁为细条。用铁尺一根，锥成线眼，抽过条铁成线，逐寸断为针……”。1970年，新余仍有老工人在台虎钳上手工拉铁丝。贵州的首饰工匠现在还用手工拉银线。

1834年德国人Wilhelm Albea发明了钢丝绳，同期在英国架起了电报线，并开始做海底电报线。

电机的发明促使了单卷筒拉丝机的出现。为了提高效率和质量，在单拉机实现了2道，甚至3道拉拔（滑动拉丝），采用了骑马式起线器和水冷技术，模具技术不断提高。1993年，笔者参观堪萨斯州的联合钢丝绳公司时，仍看见在用单拉机，不过一个人开6台，盘重大约1 t，效率还是不低。倒立式单拉机和水平卷筒的拉丝机仍得到了大量的使用，适合加工道次少和中大尺寸的钢丝产品，并且很容易实现大盘重生产。

随着交流电机以及控制技术的发展，20世纪初发明了连续式拉丝机，降低了人工成本，并提高了拉丝速度。MORGAN是早期主要的拉丝机生产企业之一。20世纪30年代后期Marchal Richard Barcro公司发明了B―B拉丝机（双积线），改善了冷却，并减少了扭转问题。该设备特别受钢丝绳厂的欢迎，到1976年该公司停业时，已有上千台这样的设备投入使用。

后来出现的拉丝机是活套式，20世纪70年代末德国的KOCH公司发明了直线式调谐辊式SEN-SOR ARM拉丝机。大约1970年发明的窄缝式冷却技术为拉丝速度的提高提供了非常有利的条件。改进卷筒设计、卷筒外风冷、旋转模、直接水冷的采用都是提高拉丝机性能的技术。20世纪90年代起出现了卧式连续拉丝机，主要是出于降低劳动强度的需要，且便于维修。拉细丝时可以两排布置，降低了占地面积，大型的已经发展到直径为1 270mm的卷

筒。

在避免钢丝扭转的直线式拉丝机获得了优秀的道次与速度协调能力。速度更快、质量更好，易操作和维护，可灵活配模，因电气技术的发展使得能耗下降了。

随着数字技术的发展，可以通过一台计算机监控一组拉丝机的工作状态。

干式连续拉丝机的卷简直径是250-1270mm，直流或交流的电机功率为15-160kW。小型干式拉丝机工作速度达到25m/s，大型拉丝机的产能已突破2万t/a。

基于滑动拉丝技术的湿拉设备在有色金属......>>

问题十：汽车内饰皮革用什么材料？ 材质主要分为几种：

国产仿皮特点：PU革材质，佳格亲民，物有所值

进口超纤皮特点：耐磨、耐寒、透气、耐老化、环保

Dakota宝马纹拉丝皮特点：宝马高配皮，高耐磨高防滑

法拉利纹头层皮特点：强度大、弹性大，高耐磨透气

NAPPA皮特点：特殊细腻纹理，顶级皮质，质保时间长

所说的几种皮类各有特点，你可以在熔岩汽车结合实际情况挑选。

拉丝模是做什么的？

拉丝机按其用途可分为金属拉丝机（用于标准件等金属制品生产预加工）,塑料拉丝机（用于塑料制品行业中以涤纶、尼龙、聚乙烯、聚丙烯、聚酯切片等为原料生产各种空心、实心园丝或扁丝进行深加工的专用成套设备）,竹木拉丝机（用于竹木制品行业中筷子,牙签,烧烤棒等拉出竹丝,木丝进行再加工的专用设备)等.

拉丝机按其结构分为七种型式

LT型水箱式拉丝机、LW型滑轮式拉丝机、LS型双卷筒式拉丝机、LH型活套式拉丝机、LZ型直线式拉丝机、LD型单次式拉丝机、卧式式拉丝机、倒立式拉丝机.LT型水箱式拉丝机拉拔丝成品直径范围在0.1-1.2mm之间,工作特性为滑动式拉丝,多道次拉拔；LW型滑轮式拉丝机拉拔丝成品直径范围在0.5-4.5mm之间,工作特性为无滑动积线式拉丝,有扭转；LS型双卷筒式拉丝机拉拔丝成品直径范围在0.4-3.5mm之间,工作特性为无滑动积线式拉丝,无扭转；LH型活套式拉丝机拉拔丝成品直径范围在0.5-6.0mm之间,工作特性为无滑动,无扭转；LZ型直线式拉丝机拉拔丝成品直径范围在0.5-7.0mm之间,工作特性为无滑动,无扭转；LD型单次式拉丝机拉拔丝成品直径范围为不大于22mm,工作特性为1-2道次拉拔；卧式式拉丝机拔丝成品直径范围为6.5-24mm,工作特性为无滑动积线式拉丝,拉拔线材直径大；倒立式拉丝机拉拔丝成品直径范围为不大于30mm,工作特性为自动化程度高、可同时拉丝和收线、收线盘重大可达2吨、卸丝方便可靠、操作简便、生产效率高、安全可靠.其中倒立式拉丝机是由河北永年某拉丝机制造厂的拉丝机研发部门在总结拉丝机用户们多年的使用经验的基础上,以前各类拉丝机的优点,并大胆改进后于最近几年研发出的最新型高效拉丝机,该拉丝机为下游企业的高效率加工生产提供了坚强的设备保障!

不锈钢水槽表面处理工艺剖析

拉丝模别名：眼模

一般来说指各种拉制金属线的模具，还有拉光纤的拉丝模。所有拉丝模的中心都有个形状的孔，圆、方、八角或其它特殊形状。金属被拉着穿过模孔时尺寸变小，甚至形状都发生变化。拉软金属（如金银）时钢模就够用，钢模上可以有多个不同孔径的孔。拉制钢丝（钢线）一般采用硬质合金模具(Tungsten carbide nib)，这种模具的典型结构为一个圆柱形（或略带锥度）的硬质合金模芯紧密地镶嵌在一个圆形钢套(case)中，模芯内孔中有喇叭口(Bell radius)、入口锥(Entrance angel)、变形（工作）锥（approach angle）、定径带(bearing)以及出口角(back relief)。拉有色金属线，如铜、铝，也较多采用和钢丝模类似的拉丝模，内孔形状有些差异，拉细线可用到聚晶模（人造钻石），还有用到天然钻石的拉丝模。

秦始皇兵马俑中的一些士兵的石铠甲上就能见到有金属线，估计那时候就有人掌握了拉丝技术。在天工开物那本明代的书籍中能见到针的工艺，其中就有拉丝模的采用。

一、拉丝模的定义

一般来说指各种拉制金属线的模具，还有拉光纤的拉丝模。所有拉丝模的中心都有个形状的孔，圆、方、八角或其它特殊形状。金属被拉着穿过模孔时尺寸变小，甚至形状都发生变化。

二、拉丝模的种类

1、钢模——拉软金属（如金银）时钢模就够用，钢模上可以有多个不同孔径的孔。

2、硬质合金模——拉制钢丝（钢线）一般采用硬质合金模具(Tungsten carbide nib)，这种模具的典型结构为一个圆柱形（或略带锥度）的硬质合金模芯紧密地镶嵌在一个圆形钢套(case)中，模芯内孔中有喇叭口(Bell radius)、入口锥(Entrance angel)、变形（工作）锥（approach angle）、定径带(bearing)以及出口角(back relief)。

3、钢丝模——拉有色金属线，如铜、铝，也较多采用和钢丝模类似的拉丝模，内孔形状有些差异。

4、聚晶模——拉细线可用到聚晶模（人造钻石），还有用到天然钻石的拉丝模。

三、拉丝模的用途

拉丝模用途广泛，如电子器件、雷达、电视、仪表以及航天等所用的高精度丝材以以及常用的钨丝、钼丝、不锈钢丝、电线电缆丝和各种合金丝都是用金刚石拉丝模拉制出来的，金刚石拉丝模由于采用天然金刚石作原料，从而具有极强的耐磨性，使用寿命极高。

····最新的补充·····

拉丝模是各种金属线材生产厂家(如电线电缆厂、钢丝厂、焊条焊丝厂等)拉制线材的一种非常重要的易消耗性模具。拉丝模的适用范围十分广泛，经常用于拉拔棒材、线材、丝材、管材等直线型难加工物体,适用于钢铁、铜、钨、钼等金属和合金材料的拉拔加工。由于拉丝模的成本约占拉丝费用的1/2，如何降低拉丝模成本、提高其使用寿命是金属线材生产单位迫切需要解决的问题。

国外金属制品工业为提高生产竞争能力，越来越重视拉丝模的质量和制造工艺的改进，从提高拉丝模寿命入手，对拉丝模的材质、结构、制造工艺、制造设备以以及检测仪器等进行了系统的研究，开发出复合拉丝模、拉丝模新材料、表面涂层新技术、拉丝模新的孔型设计等，推动了世界拉丝生产的发展。

我国是线材生产大国，产量居世界前列。我国拉丝模制造工业从八十年代起发展较快，随着拉丝模制造水平的不断提高和生产工艺的不断改善，我国的拉丝模制造技术有了进一步的发展，在拉丝模的材质、结构等方面有了长足进步。但总的来说与国外还有不小的差距。尽管国外生产的拉丝模种类与国内的差不多，但所用材料和工艺过程更加先进，拉丝模的加工精度、耐用性、耐磨性等指标均优于我国的产品。加强制模管理，提高拉丝模质量水平，推动制模工艺技术的进步，是制模工业当前面临的重要课题。?

2．拉丝模的材质

经历了几十年的发展，已出现了很多新型拉丝模材质。按照材料种类，可将拉丝模分为合金钢模、硬质合金模、天然金刚石模、聚晶金刚石模、CVD金刚石模和陶瓷模等多种。近年来新型材料的开发极大的丰富了拉丝模的应用范围并提高了拉丝模的使用寿命。

（1）合金钢模是早期的拉丝模制造材料。用来制造合金钢模的材料主要是碳素工具钢和合金工具钢。但是由于合金钢模的硬度和耐磨性差、寿命短，不能适应现代生产的需要，所以合金钢模很快被淘汰，在目前的生产加工中已几乎看不到合金钢模。

（2）硬质合金模由硬质合金制成。硬质合金属于钨钴类合金，其主要成分是碳化钨和钴。碳化钨是合金的“骨架”，主要起坚硬耐磨作用；钴是粘结金属，是合金韧性的来源。硬质合金模与合金钢模相比具有特性：耐磨性高、抛光性好、粘附性小、摩擦系数小、能量消耗低、抗蚀性能高，这些特性使得硬质合金拉丝模具有广泛的加工适应性，成为当今应用最多的拉丝模模具。

（3）天然金刚石是碳的同素异性体，用它的模具具有硬度高、耐磨性好等特点。但天然金刚石的脆性较大，较难加工，一般用于制造直径1.2mm的拉丝模。天然金刚石价格昂贵，货源紧缺，天然金刚石模并不是人们最终所寻求的即经济又实用的拉丝工具。

（4）聚晶金刚石是用经过认真挑选的质量优良的人造金刚石单晶体加上少量硅、钛等结合剂，在高温高压的条件下聚合而成。聚晶金刚石的硬度很高，并有很好的耐磨性，与其它材料相比它具有自己独特的优点：由于天然金刚石的各向异性，在拉丝过程中，当整个孔的周围都处在工作状态下时，天然金刚石在孔的某一位置将发生择优磨损；而聚晶金刚石属于多晶体、具有各向同性的特点，从而避免了模孔磨损不均匀和模孔不圆的现象发生。与硬质合金相比，聚晶金刚石的抗拉强度仅为常用硬质合金的70%，但比硬质合金硬250%，这样，使得聚晶金刚石模比硬质合金模有更多的优点。用聚晶金刚石制成的拉丝模耐磨性能好，内孔磨损均匀，抗冲击能力强，拉丝效率高，而且价格比天然金刚石便宜许多。目前聚晶金刚石模在拉丝行业中应用广泛。

（5）CVD（化学气相沉积法）涂层拉丝模是新近发展起来的一项新技术，其主要就是在硬质合金拉丝模上涂层金刚石薄膜。金刚石薄膜是纯金刚石多晶体，它既具有单晶金刚石的光洁度、耐温性，又具有聚晶金刚石的耐磨性和价格低廉等优点，在代替稀有的天然金刚石制备拉丝模工具方面取得很好的效果，它的广泛使用将为拉丝模行业带来新的活力。

（6）高性能的陶瓷材料具有硬度高、耐磨性好、化学稳定性强、高温力学性能优良和不易与金属发生粘结等特点，可经常使用于难加工材料的加工。

近三十年来，由于在陶瓷材料制造工艺中实现了对原料纯度和晶粒尺寸的有效控制，开发了各种碳化物、氮化物、硼化物、氧化物、晶须或少量金属的添加技术。以以及采用多种增韧补强机制等，使陶瓷材料的强度、韧性、抗冲击性能都有了较大提高。

从国外研究结果看，陶瓷材料已经常使用于模具领域，在日本、美国、法国等国家已有多项专利。虽然现在陶瓷拉丝模在我国还没有得到广泛的应用，但是随着制造技术的不断提高，陶瓷将会是适合拉丝工业的良好的拉丝模材料。

陶瓷拉丝模在拉丝过程中不容易与金属线材发生粘附，有利于提高金属丝材表面性能，在高温下拉制有色的硬质材料（如W、Mo丝等）。用陶瓷拉丝模拉拔有色金属材质可以避免硬质合金拉丝模的缺陷，并且可以延长拉丝模寿命、提高材质的表面质量。

各种拉丝模的材质各有特点。天然金刚石拉丝模的价格最为昂贵，加工也极其困难，同时因为天然金刚石的各向异性，在径向范围内硬度差别很大，容易在某一方向上产生剧烈磨损，所以天然金刚石模只适用于加工直径很小的丝材。硬质合金模硬度较低，用硬质合金模拉拔的线材质量较高，表面粗糙度低，但硬质合金模的耐磨性较差，模具的使用寿命短。聚晶金刚石模的硬度仅次于天然金刚石，因其具有各向同性的特点，不会产生单一径向磨损加剧的现象，但其价格十分昂贵，加工困难，制造成本很高。CVD涂层拉丝模因具有金刚石的性能而具有良好的耐磨性，拉拔线材的表面粗糙度较低，但是CVD涂层拉丝模的工艺复杂，加工困难，成本较高；当涂层磨耗后模具将迅速磨损，不仅难以保证加工质量，而且不能重复使用，只能报废。陶瓷材料具有比硬质合金高的硬度和耐磨性，成本低廉，是介于金刚石与硬质合金之间的拉丝模的优良材料。但由于陶瓷材料的韧性差、热冲击差且加工困难，至今尚未获得大范围应用。各种拉丝模材质的优缺点对比见表2。

表2 几种拉丝模材料的优缺点对比

拉拔模材质－优点－缺点－应用范围

合金钢模－简便－耐磨性差、寿命短－基本淘汰

天然金刚石－硬度高、耐磨性能好－脆性大，加工难－直径1.2mm的线模

硬质合金－抛光性好、能量消耗低－耐磨性差、加工困难－各种直径线材

聚晶人造金刚石－硬度高、耐磨性好－加工困难、成本高－小型线材、丝材

CVD涂层材料－光洁度高、耐温性好－工艺复杂、加工困难－小型线材、丝材

陶瓷材料－耐磨、耐高温、耐腐蚀性好－热冲击、韧性差、加工难－没有大范围应用

在小型线材、丝材的拉拔加工中，天然金刚石、聚晶金刚石和CVD涂层模是常用的拉丝模材料。在拉拔小直径丝材时，CVD涂层金刚石模克服了天然金刚石模的各向异性，同时具有优良的强度和硬度，拉拔产量，表面质量也达到要求。试验证明，CVD涂层金刚石拉丝模的寿命等同于天然金刚石模具，产品合格率高，表面质量优于国产聚晶金刚石。小直径丝材拉拔加工，CVD涂层金刚石拉丝模是较为理想的挑选。

尽管拉丝模可用于加工各种钢铁、铜、钨、钼等金属和合金材料，但不同材质的拉丝模各有其适用的加工范围，不同材质的拉丝模加工相同的线材时其磨损形态和使用寿命存在很大差别，合理选用拉丝模材质是保证成功应用的关键。不同材质的拉丝模都有其相对合理的加工对象。拉拔加工的合理性主要指拉丝模与线材两者的力学、物理和化学性能相互匹配，以获得最长的模具使用寿命。在拉拔相同直径的铜丝时，聚晶金刚石模的使用寿命是硬质合金模寿命的300～500倍，拉拔镍丝时仅为80～100倍，拉拔钼丝时，其寿命只有硬质合金模寿命的50～80倍，而拉拔碳钢时，聚晶金刚石模的寿命只有硬质合金模的20～60倍。由于国内对拉拔模与线材的匹配理论缺乏系统研究，导致了盲目挑选，造成资源浪费。拉丝模的摩擦磨损情况十分复杂，一般分为破坏和摩擦磨损两大类。拉丝模的破坏又可以分为环状破坏、拉伸破坏、剪切破坏和支撑面破坏等，摩擦磨损可分为磨耗磨损、磨擦磨损、腐蚀磨损、擦伤和细颗粒产生的磨损等。工作环境（线材材料、拉丝模材质、润滑剂等）的不同，使得拉丝模的磨损和破坏都有其独特的过程。拉丝模的磨损破坏之间的相互关系，在本质上是相互关联的。拉丝模内部的情况可能非常微妙，一些可能会同时起作用，它们的叠加作用非常复杂，不易理解。可能一个的作用会掩盖其他的作用，上述几种破坏和摩擦磨损的形式可能经常交织在一起，为分析拉丝模的破坏磨损机理增加了难度。但各种材质拉丝模的耐磨性由高到低的排序是：金刚石拉丝模（没有考虑天然金刚石各向异性的问题）——陶瓷拉丝模——硬质合金模——已淘汰的合金钢模。

通过对拉丝模的材质的研究，拉丝模正在向着高强度、高硬度、高耐磨性发展，各种符合要求的新材料层出不穷，拉丝模的耐磨性大幅度提高，磨损、破坏的时间明显延迟，拉丝模寿命不断增加，加工精度也有了的提高。拉拔加工的适用范围正逐步扩大，从粗到细各种规格的线材都可以加工，并出现了用于加工不规则线材的异型模。?

3．拉丝模结构

近年来，随着改革、开放的深入进行，国内相继引进了工业发达国家制造的拉丝模以及相应的模孔检测仪器。通过对国外拉丝模孔型的剖析，使了解到现代拉丝模孔型的设计思想，为提高我国拉丝模的设计水平提供了借鉴。

3.1 拉丝模内孔结构

拉丝模芯的结构按工作性质可分为“入口区、润滑区、工作区、定径区、出口区”五个区间。拉丝模的内径轮廓很重要，它决定着压缩线材所需的拉力，并影响拉拔后线材中的残余应力。模芯各区的作用分别是：入口区，方便穿线以及防止钢丝从入口方向擦伤拉丝模；润滑区，通过它使钢丝易于带入润滑剂；工作区，是模孔的主要部分，钢丝的变形过程在这里进行，即将原始截面减小到所要求的截面尺寸。在拉拔圆锥面金属时，工作区内金属的体积所占的空间是一个圆台，该空间称为变形区。工作区内的圆锥半角α（又称为模孔半角）经常用于确定拉拔力的大小；定径区的作用在于取得被拉拔钢丝的准确尺寸；出口区是用于防止钢丝出口不平稳而刮伤钢丝表面。

3.2 “直线型”与“弧线型”模的讨论

随着拉丝速度的提高，拉丝模的使用寿命成为突出的问题。美国人T Mawall和E G Kennth提出了适应高速拉丝的新拉丝模孔型理论，即“直线型”理论。该理论的拉丝模具有下列特点：

①入口区、润滑区合二为一，具有使润滑角减小的趋势，使润滑剂进入工作区前就受到压力，从而起到更好的润滑效果。

②入口区和工作区加长，以建立较好的润滑压力，其角度按拉丝材质和每道次压缩率分别进行优选。

③定径区必须平直且长度合理。

④各部分纵面线都必须是平直的。

近年来，国内拉丝行业对“直线型”和“弧线型”拉丝模进行了广泛的讨论，其中争议较大的是工作区的形状和工作区与定径区交界处的形状。不少人对“直线型”模持肯定态度。但笔者认为两种类型的拉丝模均有着各自的特点以及所适用的场合，不加分析地作出结论，末免有失偏颇。

模芯工作区呈“弧线型”，会使金属在变形区内的流动更加曲折，导致附加剪切变形以及多余变形功的增大，继而使拉拔应力增大（一般较“直线型”模增大10～30%）。而“直线型”模工作区轮廓线上各点的斜率相同，这样当确定了工作区圆锥半角α时，便可在最小的应力状态下拉拔金属；而“弧线型”模由于其轮廓线上各点的曲率不同，故无法使整个工作区存在这样一个工作区圆锥半角α。从有利于金属的流动和减小拉拔应力的角度出发，目前国外在道次压缩率为10～35%（大多数金属丝的变形均在此范围内）以及拉拔中、粗规格的金属丝时，一般均采用“直线型”工作区。

而采用“弧线型”工作区时，金属在内孔中的变形可随其加工硬化程度的增加而逐渐减小，内孔壁上的压力分布和磨损都比较均匀，故“弧线型”工作区耐磨性好。特别是当道次压缩率较小时（小于10%），采用“弧线型”工作区，可在工作区圆锥半角α较小的情况下获得足够长的变形区。加之“弧线型”工作区具有适应能力强的特点，故在道次压缩率较大（大于35%）或较小（小于10%）以及拉拔钢丝时，还是应该采用“弧线型”模。

3.3 国内外拉丝模孔形对比

与国外产品相比，国产拉丝模模坯存在明显不足：

①入口角小。由于在拉拔过程中线材和模芯入口区接触，入口区锥角小，不但增大了线材与内孔的接触面积，使摩擦力增大，而且妨碍润滑剂的带入，使拉丝过程中的润滑效果变差，严重影响模具使用寿命。

而国外拉丝模产品的入口角增大，有效地避免了线材与拉丝模的擦伤，而且带入了更多的润滑剂，增强了润滑效果，减少了模芯磨损。这种改变提高了线材的表面质量，同时也提高了拉丝模的使用寿命。②工作区短小。与国内同种规格的拉丝模相比，国外拉丝模工作区的长度普遍要长许多。较长的工作区有利于线材在拉拔过程中摩擦力的减少与均匀分布，降低拉丝模内孔的磨损，提高模具寿命。较长窄的工作区能减小线材和拉拔模的间隙，可在大的压力下迫使较多的润滑剂进入线材与内孔中间，从而造成更好的润滑压力。由内孔出去的线材温度较低，拉拔力减小，拉拔过程中金属的流动较为均匀，有利于拉拔速度的提高和线材表面质量的改善。这种类型的工作区设计还能防止润滑剂从拉丝模的进口端退出。

而我国模具由于工作区短小，造成孔内有效使用面积较小，不仅增加了摩擦力，加剧磨损，而且浪费原材料，增大了成本投入。

③定径区不明显。定径区是线材确定最终尺寸的最后环节，定径区的短小且不平直将直接影响到线材的最终质量。短小的定径带容易造成产品尺寸超差，并使拉拔模很快磨损报废。明显且平直的定径区能够生产出高精度和高表面质量的线材，而且有利于减小磨损，大大提高拉丝模的使用寿命。

从德国产拉丝模与我国湘钢产拉丝模的磨损曲线对比可知，两种拉丝模在相同的拉拔条件下工作：工件材质：65号钢线材；拉拔速度：3.64m／s；拉拔用润滑剂：肥皂粉；拉拔前表面涂层：酸洗、磷化、涂硼砂。测试结果表明，拉丝模的结构对拉丝模的使用有很大的影响。德国产拉丝模的使用寿命比湘钢产拉丝模的使用寿命高2.72倍。

上述比较分析证明：通过拉丝模内孔的孔型优化可以降低拉丝模的磨损率，延长拉丝模的使用寿命。进行拉丝模的孔型优化，提高拉丝模的制造精度，可以节约生产成本，大幅度提高生产效率，对我国线材工业的发展具有重要使用性能。

不锈钢水槽金属光亮，手感好，易清洁，是最受青睐的水槽类型。不锈钢水槽哪种好？就从不锈钢水槽的表面处理工艺来看，不锈钢水槽有珍珠面、磨光面、拉丝面等表面工艺，下面，就来了解下不同表面处理工艺下的不锈钢水槽各有什么特点。

珍珠面

珍珠面也叫珍珠银面，哑光面，珍珠哑光面等。是用化学电解液在表面进行处理后而形成的类似于电镀。这种表面处理工艺简单，技术含量小，并且生产成本低。制造出的产品价格也较低，物美价廉广受亲睐。但这种表面不耐划，容易产生划痕，严重的会出现涂层脱落现象。所以目前有待新技术工艺出出现。

磨砂面

磨砂面也叫珠砂面。是用细小的沙粒均匀高速砸向水槽表面，使其表面均匀的形成一个个肉眼难分辨出的以及其细微的小凹槽，这样既提高了水槽表面的硬度，也提高了它的耐划性能。其加工原理和喷丸处理差不多。这种处理一般来说时候板材壁较厚的水槽。

拉丝面

拉丝面也叫丝光面。就是采用一种拉丝的设备在水槽的表面反复拉制。使其表面产生一道道细微的丝痕，而且还十分光滑。对手感和视觉上都有一种很强的亲和力。由于在水槽表面直接拉丝，所以对板材的要求也很高。国产板材一般达不到这种水准，目前一般拉丝的板材大多选用进口的板材。

压纹面

压纹面是在水槽的表面压出有规则的花纹或是直接采用压纹板材压制，然后采用珍珠面处理方式进行表面处理。压纹面的视觉效果非常美观，但是在厨房中会因为长期的油烟在花纹中积垢，清理比较麻烦。

镜面

镜面就是在水槽的表面反复抛光，使其表面形成象镜子一样的效果。这种处理一般不适合在家庭厨房中使用，用在卫生间会显得比较有档次。但使用过程中以及其容易形成划痕。

好了，今天关于拉丝工艺的特点是什么/a就到这里了。希望大家对拉丝工艺的特点是什么/a有更深入的了解，同时也希望这个话题拉丝工艺的特点是什么/a的解答可以帮助到大家。